Toyota 电动汽车价格具有一定的电动竞争力。

以 bZ3 为例，汽车其落地价低至 14 万，价格相比同级别车型如比亚迪海豹、否具深蓝 SL03 等，有竞价格优势明显。争力不仅如此，电动bZ3 还有限时 2 万元的汽车权益包。

在电池方面，价格bZ3 搭载由比亚迪旗下弗迪电池和弗迪动力提供的否具磷酸铁锂电池及电动，采用后置单电机布局，有竞提供 180 千瓦和 135 千瓦两种功率，争力百公里耗电量为 11 千瓦时和 12 千瓦时，电动电池电量从 30%到 80%充电仅需 27 分钟。汽车而且电池通过丰田的价格技术标准进行优化，降低了短路、起火的可能性，还承诺车电池容量 10 年后依然能够保持 90%以上。

在设计和实用性方面，bZ3 基于 e-TNGA 平台打造，定位于中型轿车，长宽高分别为 4725/1835/1475mm，轴距为 2880mm。外观设计颇具辨识度，配备嵌入式的隐藏式门把手，车门开合度大。内饰方面，中控大屏幕竖直布局，车窗控制按键重新优化，取消中央储物台，第二排空间舒适。同时，bZ3 拥有低至 0.218 的超低风阻，百公里电耗低至 11 度，领先于同级别车型。

驾控表现上，bZ3 得益于 e-TNGA 架构低重心、高刚性的特点以及 55:45 优良的前后重量分配，操控灵活，稳定性高。

在安全方面，全系标配了 Toyota Safety Sense 智行安全、8 个 SRS 空气囊，以及多重电池监视系统。

未来，丰田将调整电动化策略，三年内降低电动汽车成本 50%，推出新的电池技术，续航超 1000 公里、充电只需 20 分钟。还将在中国建立全新的研发体制，推出更多符合中国消费者需求的产品。